كم عدد أصحاب المركبات؟[1]
(صموئيل الثاني 10: 18): «فَهَرَبَ أَرَامُ مِنْ أَمَامِ
إِسْرَائِيلَ، وَقَتَلَ دَاوُدُ مِنْ أَرَامَ سَبْعَ مِئَةِ مَرْكَبَةٍ
وَأَرْبَعِينَ أَلْفَ فَارِسٍ، وَضَرَبَ شُوبَكَ رَئِيسَ جَيْشِهِ فَمَاتَ
هُنَاكَ.»
(أخبار الأيام الأول 19: 18): «فَهَرَبَ أَرَامُ مِنْ أَمَامِ
إِسْرَائِيلَ، وَقَتَلَ دَاوُدُ مِنْ أَرَامَ سَبْعَةَ آلاَفِ مَرْكَبَةٍ
وَأَرْبَعِينَ أَلْفَ رَاجِلٍ، وَقَتَلَ شُوبَكَ رَئِيسَ الْجَيْشِ.»
يذكر تقرير أخبار الأيام أن داود قتل سبعة آلاف من أصحاب المركبات،
ولكن في (صموئيل الثاني 10: 18) يذكر العدد على أنه سبعمائة. يدعي البعض أن هذا
يوضح ميل كاتب أخبار الأيام إلى تضخيم مكانة داود وشخصيته نوعًا ما. فهل هذا تقييم
دقيق لعادات كاتب أخبار الأيام، أم أن هناك تفسيرًا ملائمًا لهذا التناقض؟
إن نص (أخبار الأيام الأول 18: 4-5) فَأَخَذَ دَاوُدُ مِنْهُ أَلْفَ
مَرْكَبَةٍ وَسَبْعَةَ آلاَفِ فَارِسٍ وَعِشْرِينَ أَلْفَ رَاجِلٍ. وَعَرْقَبَ
دَاوُدُ كُلَّ خَيْلِ الْمَرْكَبَاتِ وَأَبْقَى مِنْهَا مِئَةَ مَرْكَبَةٍ.
فَجَاءَ أَرَامُ دِمَشْقَ لِنَجْدَةِ هَدَدَ عَزَرَ مَلِكِ صُوبَةَ، فَقَتَلَ
دَاوُدُ مِنْ أَرَامَ اثْنَيْنِ وَعِشْرِينَ أَلْفَ رَجُلٍ. هو البيان الأوفى
والأفضل لما حدث في هذه المواجهة. وإذا كان هذا صحيحًا، فإن رقم أخبار الأيام
البالغ سبعة آلاف من أصحاب المركبات، أو الفرسان، هو بلا شك الرقم الصحيح وهو
الرقم الذي يكمن وراء الخطأ النسخي (بمعنى خطأ وقع أثناء عملية نقل المخطوطات
يدويًا) البالغ سبعمائة في (صموئيل الثاني 10: 18).
لاحظ أن بعض نصوص الترجمة السبعينية الـ Septuagint لـ
(صموئيل الثاني 10: 18) تتفق مع أخبار الأيام. وعلاوة على ذلك، فإن الأربعين ألفًا
من "رجال المشاة" في أخبار الأيام هي القراءة الصحيحة، وليست
"فرسانًا" كما في صموئيل، لأن الرقم يتطابق تمامًا، كعدد تقريبي، مع
العشرين ألفًا بالإضافة إلى الاثنين وعشرين ألفًا من رجال المشاة المذكورين في
(أخبار الأيام الأول 18: 4-5).
إن المخطوطات العبرية الحالية لأسفار صموئيل الأول والثاني تحتوي على
أخطاء نسخية أكثر من أي سفر آخر أو مجموعة أسفار في العهد القديم. ومن خلال
الفحوصات الأولية التي أجريت على مخطوطات صموئيل في Dead Sea
Scroll
(مخطوطات البحر الميت)، يبدو أن الترجمة اليونانية السبعينية تعكس مخطوطة عبرية
أفضل بكثير.[2]
وتقترح محاولة أخرى لحل هذه المشكلة أنه عندما تحدث صموئيل عن
"[رجال] المركبات" أو "[رجال] فرق المركبات" (الذين ينتمي
إليهم السبعمائة مفترضًا)، كان يتحدث عن مجموعة منفصلة من الأفراد عن (السبعة
آلاف) "أصحاب المركبات"، ولكن لا يوجد دليل يدعم هذا التمييز.
الخلاصة
تتناول هذه الدراسة قضية التباين العددي بين سفري صموئيل الثاني
وأخبار الأيام الأول فيما يخص عدد ضحايا الأراميين من أصحاب المركبات في حروب
الملك داود. فبينما يذكر سفر صموئيل الرقم سبعمائة، يرتفع في أخبار الأيام إلى
سبعة آلاف، وهو ما دفع بعض النقاد لافتراض تعمد كاتب أخبار الأيام تضخيم المنجزات
التاريخية لداود.
إلا أن التحليل العلمي للنص يثبت أن المشكلة لا تكمن في غرض اللاهوتي
لكاتب أخبار الأيام، بل في طبيعة النص العبري المنقول لسفر صموئيل الذي تعرض
لأخطاء نسخية. ويستند هذا الطرح إلى قرائن داخلية وخارجية؛
فالقرينة الداخلية تظهر في اتساق أرقام أخبار الأيام مع مجموع القوات المذكورة في
سياقات أخرى كأرقام المشاة، بينما تتمثل القرينة الخارجية في اكتشافات مخطوطات
البحر الميت والترجمة السبعينية التي أيدت قراءات أخبار الأيام في مواضع عدة كان
يُظن سابقًا أنها تضخيمات. وبذلك، تخلص الدراسة إلى أن النص الصحيح يميل لجانب
أخبار الأيام، وأن التباين ما هو إلا نتاج لعملية النقل اليدوي للمخطوطات في سفر
صموئيل، وليس انحيازًا من الكاتب لتمجيد الشخصية التاريخية ببيانات غير دقيقة.
إن التناقض هي مشكلة تتعلق بالنص الصحيح لصموئيل ولا يدعم الأطروحة
القائلة بأن كاتب أخبار الأيام كان لديه ميل لتضخيم الأرقام من أجل تمجيد داود.
[1] Walter
C. Kaiser, Jr., Peter H. Davids, F. F. Bruce, Manfred T. Brauch and Walter C.
Kaiser, Hard Sayings of the Bible (Downers Grove, Il: InterVarsity, 1997). 240
[2] تشير
بعض التقارير الأولية غير المنشورة بعد من Dead Sea
Scrolls
(مخطوطات البحر الميت) في قمران إلى أن بعض قراءات نسخ صموئيل في مخطوطات البحر
الميت تتوافق مع القراءات التي كانت موجودة سابقًا فقط في أخبار الأيام.
Frank M. Cross Jr., The Ancient Library of Qumran, rev. ed. (Garden
City, N.Y.: Anchor Books, 1961), pp. 188–91, and Ralph W. Klein, Textual
Criticism of the Old Testament (Philadelphia: Fortress, 1974), pp. 42–50
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق